今年是我市开展“四城联创”的关键一年，我市明确要求“严禁农用售瓜车辆进入市区直销西瓜”。这既给西瓜销售工作带来了新考验，也为市民买瓜提出了新问题。针对出现的卖瓜难，卖瓜难问题，我校10余位专家就如何根治包括西瓜在内的鲜活农产品郑州销售难题，适时提出了“郑州鲜活农产品销售市场化方案”。
6月17日《大河报》――“七日财富”政经版对此事进行了报道。原文如下：
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“不能再用传统的行政手段来解决问题了。”6月14日，郑州轻工业学院副教授仝新顺对记者表示，“如果政府能采用一种全新的方式，发挥第三方物流的主渠遣模式，应该是一个不错的市场化根治方案。”
自2004年年底，经过半年的时间，以仝新顺为首的郑州轻工业学院10名专家，联合完成了针对包括中牟西瓜在内的郑州鲜活农产品销售的解决方案。
令年5月中旬，就这份新完成的方案设计，仝新顺与全国物流与供应链管理的权威专家徐天芳、马士华进行了沟通，两位专家对此均表示了相当的认可.。他们表示，就解决鲜活农产品的销售问题，物流是一个最佳的解决方案。行政手段并不是最好的解决办法。
方案设计提出，郑州市要解决卖瓜难问题，需要两条腿走路，即市场内流通与市场外流通同时进行，特别是市场外流通可以采用第三方物流模式作为主渠道，市场内流通是建立大型批发市场，并鼓励和发展市场外其他销售形式为补充。
仝新顺对记者表示，采用第三方物流的方式后，在西瓜销售上，可以完全把本来由政府办事处、交警等充当的职能，交给物流企业运作。中间环节和成本将会大大减少。
方案认为，在第三方物流企业鲜活农产品销售物流运作过程中，各个主体要管理到位，分工协作。市场的问题由市场自己按照市场规则来办，政府要有所为有所不为，减少行政干预。
首先，郑州市供销社在作为郑州市鲜活农产品的“菜篮子”的组织者，负责招标第三方物流企业，并对其进行监督和管理。
然后，中标的第三方物流企业对鲜活农产品实施运作。第三方物流企业是联系消费者、零售店与鲜活农产品生产者之间的桥梁，
记者注意到，方案提出，借鉴四川省成功的经验，郑州市鲜活农产品流通绿色通道建设的核心内容，可以概括为“降低成本、保障畅通”。即对整车并合法装载运输鲜活农产品的车辆，凭“绿色通道通行证”降低或免收通行费,并将通行费的收费标准向社会公示。
同时，有条件的收费站要开辟“绿色通道”专用道口，以确保畅通。非整车或违法装载的鲜活农产品运输车辆不得通过专用道口，一经发现，要予以严肃查处。对进人郑州市各市场的经营者，除市场中心适度收取交易管理费外，任何部门不再收费，严禁对绿色通道车辆乱罚款乱收费。
据了解，该方案已经上报河南省规划办，下一步，希望能在郑州市政府立项。“当然，这个方案只是一个框架，要真正落实，需要包括政府官员在内的各界参与进来，在这个框架性方案的基础上，补充拟订一个更为实际和详细的实施方案。”仝新顺对记者表示。
